Motorisation pour portail à battants Avidsen ORANE SE + kit solaire + 2 télécommandes supplémentaires (3 en tout)

Il est possible d’ouvrir un battant jusqu’à 120° sous réserve de la position des gonds sur vos piliers.Quels sont les éléments à prendre en compte pour savoir si un moteur de portail peut ouvrir à 120° ?De quel angle parle-t-on ? C'est l'angle formé entre la position fermée du portail et la position ouverte du battant. Qu'est-ce qui influence cet angle d'ouverture ? C'est en fait la position des gonds qui supportent votre portail. On vous explique cela dans la question "que faut-il prendre en compte avant de choisir un moteur de portail" ? Comment savoir l'angle d'ouverture max d'un moteur de portail ? Il faut le vérifier dans la notice de montage de la motorisation qui est disponible sur les pages des produits.

Vous pourrez programmer jusqu'à 15 boutons de télécommandes sur les cartes électroniques.Il faut prendre en compte que l'on peut programmer l'ouverture totale et l'ouverture partielle. Chaque type d'ouverture prend un bouton. Si on ne fait que de l'ouverture totale, on peut avoir 15 télécommandes. Si on fait de l'ouverture totale et de l'ouverture partielle, on ne peut avoir que 7 télécommandes

Oui, il est obligatoire que la motorisation ait un point d’arrêt pour stopper son cycle. Il est nécessaire que les battants s’arrêtent sur une butée.Pourquoi est-il obligatoire de mettre des butées ?Il y a deux types de butées pour un portail de maison. Les/la butée(s) centrale(s) : permet d'arrêter les moteurs quand le portail se ferme. Les butées latérales : permet d'arrêter les moteurs quand le portail s'ouvre. Existe-t-il des motorisation sans butées ?Oui, la motorisation à bras Extel Umii XB250 et la motorisation à vérin Extel Umii XV250 sont des motorisations avec des butées intégrées à la motorisation. Vous pouvez ainsi vous passer des butées physiques de votre portail.

Toutes les motorisations en 24V disposent de la fonction ralenti de fin de course. Que signifie "ralenti de fin de course" ?Le ralenti de course permet de réduire les chocs de votre portail sur les butées afin de préserver la durabilité du portail.Quelles sont les motorisations qui intègrent le ralenti de fin de course ?Pour les portails battants Ce sont les motorisations en 24 volts. Le plus simple et de regarder les tableaux de synthèse des motorisations sur la page de choix des motorisations de portail. Pour les portails coulissants Toutes les motorisations de portail coulissant intègres le ralenti de course.

Oui, nos motorisations savent gérer ces cas. Il y a juste 2 choses à vérifier et on vous explique tout ça.Que dois-je vérifier sur mon portail asymétrique pour le motoriser ?Qu'est-ce qu'un portail asymétrique ? Un portail asymétrique se compose de deux vantaux ou battants de tailles inégales. Généralement, la répartition se fait dans des proportions d'un tiers et deux tiers. Concrètement, cela signifie qu'un des battants est plus court que l'autre. Cette configuration asymétrique offre plusieurs avantages : Un look original qui se démarque des portails classiques. Une touche esthétique moderne pour votre entrée. La possibilité qu'un des battants fasse office de portillon. Vous avez seulement 2 choses à vérifier : Toutes nos motorisations de portail Avidsen, Thomson, Extel, Easymate, Astrell savent gérer cela. Il faut vérifier que le plus grand battant ne dépasse pas les spécifications de la motorisation Par exemple, pour la référence 761005, le moteur battant Extel Umii XB250, il faut que le plus grand battant fasse moins de 2,5 m de long et 250 kg  Il faut vérifier la taille du battant le plus petit.  pensez à prendre de la marge, mais voici un ordre de grandeur : moteur à piston : approximativement 1,5 m minimum. moteur à vérin : approximativement 70 cm minimum. moteur à bras : approximativement 1 m minimum.