Que faut-il prendre en compte avant de choisir un moteur de portail ?
Il est facile de choisir le bon moteur de portail. On vous explique tout ça simplement.
En résumé
- Vérifiez le type de portail dont vous avez besoin
- Vérifiez l'état de votre portail
- Analysez l'encombrement dont vous disposez
- Déterminez le type d'alimentation électrique dont vous avez besoin
- Choisissez les bons accessoires
- Cas particuliers
Quels sont les différents critères à prendre en compte ?
Le type d'ouverture du portail
Même si cela parait évident, il faut d'abord savoir quel type de portail on a ou que l'on aura ? Il y a deux grands types de portails
Les portails battants
Il est possible de motoriser tous les portails battants :
- Les portails avec des battants de taille différente.
- Les portails avec des angles d'ouverture différente.
- Les portails avec une ouverture vers l'extérieur.
- ...
Voir le guide des meilleures motorisations de portail battant.
Les portails coulissants
Les portails coulissants sont les plus faciles à motoriser.
Le poids et la dimension du portail
Chaque motorisation de portail a ses propres caractéristiques et sera capable de fonctionner pour un poids de portail donné et une longueur de portail donné. Rassurez-vous, nos motorisations de portail sont utilisables pour la grande majorité des portails du marché.
Portail battant : attention à l'encombrement et la taille de vos piliers
Pour les portails battants
Ecoinçon : quel espace disponible autour de vos piliers ?
Suivant la configuration du site où se trouve le portail motorisé, il peut y avoir des zones d’emprisonnement entre les battants en position ouverte et des parties fixes situées à proximité. Afin de supprimer ces zones, il est obligatoire de laisser une distance de sécurité de 50 cm minimum entre la partie fixe située à proximité et les parties mobiles du portail motorisé.
Déport des gonds : où sont fixés les gonds sur vos pilier ?
En fonction de la position des gonds, vous pourrez avoir ou pas un grand angle d'ouverture.
Pour cela, on mesure la distance D de déport des gonds.
Distance D = Déport des gonds = distance entre l'axe des gonds et le bord intérieur (côté jardin) du pilier.
Avez-vous une alimentation électrique qui arrive au portail ?
Un moteur de portail a besoin de courant électrique. Le moteur en lui-même fonctionne en 12V ou 24V. Il y a donc deux moyens d'alimenter une motorisation de portail :
- Si vous avez déjà une alimentation électrique prêt du portail
Votre portail est-il assez solide pour accepter une motorisation ?
Pour une motorisation de portail battant, il est important de savoir si celui-ci à déjà une barre de renfort. Cette barre peut être visible, comme souvent pour les portails en fer, ou invisible, ce qui est le cas pour les portails en aluminium. La barre de renfort s’intègre dans l'armature du portail en lui-même. Plus épaisse que le corps du portail, c’est sur celle-ci que vient se fixer le moteur. Si vous fixez le moteur sur une partie moins épaisse du battant, vous courrez le risque de la déformer, même de l’arracher.
Sur les portails en fer, par exemple, il est possible d'ajouter une barre de renfort sur un portail existant.
Cas particuliers
Zone venteuse
Pour les sommes venteuses, il est conseillé d'avoir un portail ajouré ou semi-ajouté. Pour un portail battant, préférez les motorisations à bras.
Ouverture vers l'extérieur
Si vous avez besoin d'une ouverture vers l'extérieur, nous commercialisons aussi ce type de moteurs.
Quels sont les accessoires disponibles ?
Visiophone
Le visiophone est le principal accessoire d'une motorisation de portail.
Digicode
Très pratique pour les enfants, cela permet d'ouvrir le portail en tapant un code d'accès. Pas besoin de télécommandes ni de badges RFID.
Batterie de secours
En ajoutant une batterie de secours à votre motorisation, celle-ci prendra le relais en cas de coupure de courant.
Crémaillère
Les motorisations de portail coulissant sont en général vendues avec 4 m de crémaillères. Il est bien entendu possible d'augmenter la longueur pour un portail plus long, dans le respect des caractéristiques de la motorisation.
