Comment installer sa motorisation de portail battant ?

Résumé :

1. Enterré le câble d’alimentation secteur 50 cm de profondeur dans une gaine orange.
2. Bien lire la notice du constructeur car il y a parfois quelques subtilités.
3. Repérez la distance séparant les gonds de l’arrête de la face interne du pilier.
4. Percez les trous pour insérer les vis de fixations après avoir introduit les chevilles adéquates.
5. La hauteur d’installation des moteurs ne doit pas dépasser 1m du sol.

AVANT l'installation, vous devez avoir une alimentation secteur protégée par un disjoncteur ou un fusible 10 A. Vérifiez la présence d’un disjoncteur différentiel de 30 mA sur votre tableau électrique. (Norme NF C 15-100)
Le câble d’alimentation secteur devra être enterré au minimum à 50 cm de profondeur dans une gaine orange. La section du câble RO2V doit être 3 x 1,5 mm² jusqu’à 30 mètres et 3 x 2,5 mm² au-delà. Il est recommandé de positionner un grillage avertisseur au dessus le gaine, et ce pour parer à tout incident en cas de creusement.
Ne faites aucun branchement sans que le disjoncteur n’ait été mis sur OFF.

Il est nécessaire pour cela de se référer à la notice fournie avec la motorisation, ou en la téléchargeant sur notre site Internet Maisonic.com. Chaque distance est propre à un modèle de moteurs. Si vous souhaitez changer de modèle de moteur, il faudra certainement repercer votre pilier et votre portail.
Comme indiqué plus haut, il faut avant toute chose repérer la distance séparant les gonds de l’arrête de la face interne du pilier (Distance C dans l’exemple précédent). A partir de cette distance, repérez la distance de déport par rapport à l’arrête du pilier pour fixer la patte de fixation du moteur. Généralement les distances sont exprimées dans un tableau croisé tel que celui-ci.

Une fois la distance et l’élévation repérées sur le pilier, percez les trous pour insérer les vis de fixations après avoir introduit les chevilles adéquates. Il est indispensable d’utiliser des chevilles prévues selon la nature de votre pilier (brique, béton, bois, etc) sinon vous risquez un arrachement moteur du pilier. Pour certains modèles de motorisation à bras, il n’y a pas de distances à calculer, elles sont imposées par le constructeur. Dans tous les cas, il est impératif de respecter ces indications. Si les côtes ne sont pas respectées les moteurs ne fonctionneront pas correctement, vous risquez d’endommager votre portail voir vos moteurs.
La hauteur d’installation des moteurs ne doit pas dépasser 1m du sol.

Dans cet exemple, nous avons utilisé la motorisation Avidsen ORANE 510, mais le principe est le même pour toutes les motorisations de portail battant Avidsen. 

Cette vidéo est un tutoriel complet d'installation et de configuration pour une motorisation de portail à bras articulés de la marque Avidsen ("Avidsen Smarter Life").

Le processus est divisé en 5 grandes étapes :

1. Préparation et Matériel (Étapes 1 à 3)

• Contenu du kit : Moteurs, bras articulés (avant et arrière), supports, visserie, télécommandes, feu clignotant et photocellules.
• Outils requis : Perceuse, forets, niveau, mètre, clés (plate, à pipe, 6 pans), tournevis, marteau et cutter.
• Sécurité : Il est impératif de porter des gants et des lunettes de protection pendant les travaux.

2. Installation Mécanique (Étape 4)

• Fixation des moteurs : Les moteurs doivent être fixés sur les piliers en respectant des distances précises (ex: 25 mm minimum de la zone de cisaillement du portail). Les mesures doivent être reportées avec soin avant de percer.
• Assemblage des bras : Les bras articulés sont montés et fixés sur le portail (avec un écartement de 75 cm entre les deux extrémités). Attention : il ne faut pas trop serrer les pièces pour que les bras puissent pivoter librement.
• Accessoires : Le feu clignotant est fixé en hauteur (sur ou contre le pilier) et les deux photocellules (émetteur et récepteur) sont installées face à face sur les piliers pour sécuriser le passage.

3. Branchements Électriques (Étape 5)

• Règle d'or : Toujours couper l'alimentation électrique avant de commencer.
• Alimentation : Utiliser un câble de 3x1,5mm² minimum sur une ligne dédiée, protégée par un disjoncteur (6A à 16A) et un interrupteur différentiel de 30mA.
• Câblage : Tous les éléments (moteurs, feu, photocellules) doivent être raccordés à la carte mère en respectant scrupuleusement le code couleur des fils et le schéma de câblage fourni.

4. Paramétrage et Réglages (Étapes 6 et 7)

• Apprentissage automatique : Le système effectue un cycle pour repérer les butées et la longueur de la course.Astuce de dépannage : Si le portail s'ouvre au lieu de se fermer lors de ce test, il faut couper le courant, inverser la polarité du moteur (inverser les fils), et relancer le cycle.
• Programmation des télécommandes : Configuration des boutons pour l'ouverture totale (2 battants) ou partielle (1 battant).
• Réglages avancés : Il est possible d'ajuster finement le comportement du portail depuis la carte mère :Mode de fermeture (semi-automatique, automatique ou collectif).
  Temps d'attente avant la fermeture.
  Force, vitesse, et zones de ralenti/accélération des moteurs.

5. Utilisation et Sécurité au quotidien (Étape 8)

Une fois installé, le système offre :

• Une ouverture totale pour les véhicules.
• Une ouverture partielle (mode piéton).
• Une double sécurité anti-écrasement : le portail s'arrête et se rouvre si le faisceau infrarouge des photocellules est coupé, ou si le moteur détecte un obstacle physique lors de sa course.

Dans cette exemple nous prenons l'exemple de l'installation de la motorisation Extel UMII à bras XB250.

La vidéo est ne retranscription structurée et une synthèse claire des étapes présentées dans cette vidéo d'installation de la motorisation de portail battant connecté EXTEL Umii.

Cette vidéo est un tutoriel pas-à-pas de l'installation de la motorisation de portail battant connecté EXTEL Umii.

Préparation : Contenu et Matériel

• Le kit contient : 2 moteurs (dont un avec carte électronique), bras articulés, supports de fixation, feu clignotant, photocellules, télécommandes, gabarit de pose et visserie.
• Outils nécessaires : Mètre, cutter, marteau, tournevis (plat et cruciforme), clé plate, perceuse, foret (Ø10), crayon et niveau à bulle. Des câbles électriques de différentes sections sont requis selon les éléments à relier.

Étape 1 : Installation des moteurs

Montage du moteur principal :

• Utiliser le gabarit de pose en carton contre le pilier pour marquer les trous de perçage en vérifiant le niveau.
• Percer, cheviller et visser le support mural.
• Fixer le bras arrière sur le moteur. Débrayer le moteur (mode manuel) avec la clé fournie.
• Fixer le moteur sur son support mural.
• Assembler le bras avant avec le bras arrière.
• Fixer le support de portail au bout du bras avant, le positionner sur le portail (aligner les repères), marquer, percer et visser.

Montage du moteur secondaire :

• Répéter exactement les mêmes opérations sur le deuxième pilier.

Réglage des butées mécaniques :

• Ouvrir les capots des moteurs. Déplacer et serrer fermement les butées physiques sous les moteurs pour définir les angles d'ouverture et de fermeture maximum souhaités.

Étape 2 : Câblage inter-moteurs

• Tirer un câble (2x 1.5mm²) entre les deux moteurs. Le connecter au moteur secondaire, puis à la carte électronique du moteur principal. Note : La carte intelligente gère la polarité, pas de risque d'inversion des fils.
• Important : Le battant qui s'ouvre en premier doit être connecté sur M1 sur la carte.

Étape 3 : Installation des accessoires (Sécurité)

Photocellules :

• La photocellule réceptrice (RX - 5 fils) doit être côté moteur principal. L'émettrice (TX - 2 fils) de l'autre côté.
• Elles doivent être alignées face à face, à 10-15 cm du portail et 30-60 cm du sol.
• Fixer les supports, passer les câbles, visser, et raccorder à la carte mère selon le schéma.

Feu clignotant :

• À fixer en haut du pilier (surface horizontale ou verticale).
• Tirer le câble (2x 0.5mm²) et le raccorder à la carte électronique.

Étape 4 : Alimentation électrique

• S'assurer que le disjoncteur au tableau électrique est sur OFF.
• Raccorder le câble d'alimentation (3x 1.5mm² - 230V) au moteur principal.
• Rallumer le disjoncteur au tableau. La LED du moteur doit clignoter en bleu.
• Embrayer (reverrouiller) les deux moteurs avec la clé. Fermer les capots.

Étape 5 : Configuration via l'application "Umii"

La configuration se fait via smartphone :

• Télécharger l'application Extel Umii et créer un compte.
• Ajouter l'appareil via Bluetooth (le smartphone détecte la motorisation "XB250").
• L'application guide pour un test d'ouverture (vérifier le sens d'ouverture des battants).
• Lancer l'Auto-apprentissage : le portail va s'ouvrir et se fermer seul pour mémoriser sa course et ses forces. (Ne rien toucher pendant ce processus).
• Programmation des télécommandes via l'application (bouton ouverture totale / bouton piéton).
• Connexion au Wi-Fi de la maison pour contrôler le portail à distance.
• Accès aux paramètres avancés dans l'app : fermeture automatique, force, vitesse, décalage des battants, etc.

Étape 6 : Accessoires en option (Exemple : Batterie)

La vidéo montre en bonus l'installation d'une batterie de secours (à glisser et brancher dans le boîtier du moteur principal) pour palier aux coupures de courant. D'autres options sont possibles : kit solaire, visiophone, clavier à code.

Conclusion : Le portail est opérationnel avec ses fonctions d'ouverture totale, piétonne, et ses sécurités actives (réouverture en cas d'obstacle détecté par les moteurs ou les photocellules).

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